Здатність однорядових конічних роликових підшипників нести осьове навантаження залежить від кута контакту, тобто кута зовнішньої кільцевої доріжки. Чим більше кут, тим більша осьова несуча здатність. Найбільш використовуваними конічними роликовими підшипниками є однорядні конічні роликові підшипники. У маточині переднього колеса автомобіля використовується малогабаритний дворядний конічний роликовий підшипник. Чотирирядні конічні роликові підшипники використовуються у важких машинах, таких як великі млини холодного та гарячого прокатування.