Коли обробляється внутрішня втулка, принципи та вимоги фаски кромки паза, шліфування поверхні та тонкого шліфування доріжки доріжки подібні до принципів зовнішньої втулки.
Після шліфування внутрішньої кільцевої поверхні проводиться безцентрова обробка внутрішнього та зовнішнього діаметру. Це для того, щоб закласти основу для грубого шліфування внутрішньої канавки та діаметра гілки під час наступного процесу. Вимоги до шліфування внутрішнього та зовнішнього діаметрів подібні до шліфувального зовнішнього діаметра.
Після шліфування внутрішнього та зовнішнього діаметрів проводиться груба шліфування внутрішньої доріжки (опорні шліфувальні доріжки внутрішнього та зовнішнього діаметру). Вимоги до грубого шліфування внутрішньої доріжки доріжки подібні до вимог до грубого шліфування зовнішньої доріжки. Потім проводиться грубе шліфування внутрішнього діаметра. Перевага цього полягає в тому, щоб зробити внутрішній діаметр, внутрішній прохід і внутрішній та зовнішній діаметр концентричними, зменшивши вібрацію та шум готового підшипника.
Після того, як внутрішній діаметр грубо шліфується, внутрішня доріжка доріжки тонко шліфується, і її вимоги подібні до зовнішньої доріжки з дрібним ґрунтом. Потім внутрішній діаметр тонко шліфується, а внутрішня доріжка ґрунту (подібно до зовнішньої доріжки).
Якщо на монтажній поверхні підшипника та поверхні його сполучаються частин є нерівності, шари іржі, абразивні частинки, пісок, пил та ґрунт, встановити підшипник буде складно і призведе до неправильного положення складання; по-друге, ці кріплення утворюють абразивні та легкі робочі поверхні нестандартного підшипника подряпані, що впливає на якість збірки. Отже, перед установкою слід ретельно перевірити шахту вала, поверхню отвору корпусу корпусу підшипника, торцеву поверхню плеча та сполучну поверхню сполучних частин, таких як втулки, шайби, кінці тощо. Якщо є шар іржі, його можна подати тонкою пилкою і відполірувати тонкою наждаковою тканиною. У той же час кріплення на поверхні підшипникового вузла та його сполучні частини слід видалити.
Для підшипників із відокремлюваним внутрішнім та зовнішнім кільцями не слід міняти місцями зовнішні кільця, щоб уникнути впливу на якість контакту. Для нестандартних підшипників не виймайте самовільно елементи кочення в підшипнику та розміщуйте їх, щоб уникнути невідповідності положення установки та вплинути на точність. При встановленні підшипника, щоб полегшити перевірку коду підшипника, накреслення підшипникового кільця слід розміщувати та встановлювати назовні.
Час публікації: січень-19-2021